呼和浩特房价是涨是跌的决定权，根本不在呼和浩特手里，而是在一二线城市，这些火车开动之后产生的强大惯性上。火车一响，黄金万两，一二线城市热了，才是呼和浩特楼市红火热闹的开始。
当年，呼和浩特的房价之所以能够从2014年的六七千，涨到现在的5位数以上，就是因为那一轮呼和浩特以孤注一掷的决心，大力进行城中村，棚户区改造。有媒体刊发报道称，2015~2017年呼和浩特三年内要投资1289亿，用于实施68个城中村，83个国有土地上棚户区和143个城乡危房边死角的改造项目！
2017年呼和浩特决定再用三年时间，投入1263亿，对中心城区2680万平方米的城中村和城中棚户区实施改造！
(相关资料图)
更重要的是，呼和浩特要求货币化安置率要达到90%以上！！
当年呼和浩特GDP是多少，有兴趣的老铁们可以去查一查。这就有点像现在所谓的举全区之力“强首府”一样，颇有点儿豁出去的架势。
历史总是惊人的相似。现在国家层面又开始积极推进超大城市与特大城市的城中村改造。表述不同，但是不得不让人联想到上一轮那场让房价狂飙的棚改。
这一次，是以超大和特大城市为先导，共19个城市。以城市更新的概念，加入到破与建的狂欢盛宴当中。
目前看，呼和浩特对棚改想法是不敢表露的。即使有，也需要有同类的三线城市打响第1枪后，呼和浩特才能向首府350多万市民表露心迹。
同时，本轮城市更新改造计划和上一轮的棚改货币化政策在资金面上也有不同。上一轮主要依赖于财政扩张与政策性金融工具，本轮则是主张更多的市场主体，通过信贷形式参与其中。
棚改不等同于棚改货币化，城市更新和棚改也不是完全一个意思。在资金向上，3000多亿家底的呼和浩特，需要考量的就是各位金主们对呼和浩特的爱有多深，以及呼和浩特如何在各位金主面前展示魅力，让金主掏腰包的具体问题了。
可以这么说，一旦铁路上的火车速度跑起来，呼和浩特的楼市就一定能够热起来。
所以，还是那句话，要买房的速度了。
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